飞轮处于发动机和变速器之间，有稳定转速、传递动力、保护变速器的作用。单质量飞轮的结构较为简单，虽有储存能量、稳定转速的作用，但抖动大，对变速器的冲击也较大。双质量飞轮的出现很好地解决了以上这些问题，但结构也变得复杂，对防锈的要求也变高。
单质量飞轮的防锈要求相对低些，重点要保护好齿圈，它与启动机齿轮相连，锈蚀后会出现启动困难、异响等问题。双质量飞轮一般由第一质量、行星齿轮、阻尼弹簧、第二质量、连接盘、飞轮壳、平衡块等组成，材质大致分为铸铁和弹簧钢两类，都是易锈材质。双质量飞轮的多个地方是工作面，均不能有锈蚀，这给防锈增加了难度。
为保护弹簧和行星齿轮，双质量飞轮内部会加入润滑脂。因为飞轮是在密闭空间内工作，如果在表面涂防锈油也可以理解，之前也多采用这种防锈方式，但随着国家对环保的重视及人们对健康意识的提高，防锈油的使用大大减少，现在普遍采用的是气相防锈产品。这是一种新型的防锈技术，产品能够挥发防锈气体，气体吸附于金属表面将致锈的氧分子和水分子与金属分离，从而起到阻止生锈的作用。与防锈油相比，气相防锈具有清洁、高效、环保、低成本等优点。
布兰诺针对双质量飞轮防锈解决方案常用布兰诺R型气相防锈纸将飞轮全包裹，外面再使用普通塑料袋并密封，然后放在纸盒内。也有仅使用M型气相防锈袋包装的，外面同样也是纸盒。这两种包装方式一般可以提供3-6个月的防锈期。如果需要更长的防锈期，可以加大材料用量，比如增加纸的克重或防锈袋的厚度，也可以再使用干燥剂。
布兰诺十余年来始终专注气相防锈技术的研发和应用，有着成熟完整的产品体系，在汽车、机械、冶金、能源、船舶、航天等众多领域有成功的防锈包装案例。